内容摘要：小鹏汽车深入解析P7+纯视觉智驾：与激光雷达车型体验无差11月7日消息，小鹏汽车今日发布了首期P7+答网友问。其中针对小鹏P7+纯视觉智驾和过去有什么体验上的区别这一问题进行了解答。小鹏汽车表示，P7

小鹏汽车深入解析P7+纯视觉智驾：与激光雷达车型体验无差11月7日消息，小鹏小鹏汽车今日发布了首期P7+答网友问。汽车

其中针对小鹏P7+纯视觉智驾和过去有什么体验上的深入视觉区别这一问题进行了解答。

小鹏汽车表示，解析激光P7+全系标配AI鹰眼视觉方案的纯车型高阶智驾。

从硬件层面看，智驾全系搭载26个感知硬件+双Orin-X芯片(算力508TOPS)。雷达

前双目摄像头应用了行业首发的体验单相素Lofic架构，无惧大光差/逆光/暗光等极端环境影响，无差看得更清更准更远。小鹏

同时在端到端大模型的汽车加持下，摄像头采集的深入视觉数据能100%有效利用，实现超激光雷达8倍的解析激光信息量，让智能驾驶的纯车型感知输入更精准更全面。

与现有Max车型带激光雷达的智驾方案相比，体验基本无差异。

小鹏汽车强调，两者属于同一套底层架构实现的两套方案，未来都可以通过端到端大模型同步迭代升级，且持续进化的视觉感知技术能力也会同步应用在搭载激光雷达的车型上。